| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5411JQZ50K | 公告型號： | XZJ5411JQZ50K |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | BB1387X9100 | 目錄序號： | (十)48,三、一、05 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5411JQZ50K |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 14455×2720×3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 41400,40800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 41205,40605(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 11/13(°) | 前懸/后懸： | 2405/2265,2418/2265(mm) |
| 軸荷： | 8000/8000/12700/12700,7800/7800/12600/12600 | 軸距： | 1470+4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5/315/80R22.5/12R22.5/12R22.5 |
| 前輪距： | 2032/2032,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1854/1854,1864/1864(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGCPA41××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC9DF340Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 8820 | 251/341 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 前伸/后伸(mm):2100/515、2087/515.SC9DF340Q6型發(fā)動機最大凈功率248kW.側(cè)防護裝置所用材料為Q235B,螺栓連接,后防護由后支腿裝置代替,所用材料Q690D,焊接連接,離地高度為475mm.行駛狀態(tài)拆除活動配重.ABS控制器型號:CM4XL-4S/4M,ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.選裝安裝不同視鏡和燈具的駕駛室,不同結(jié)構(gòu)的固定副臂.該車型可選裝ETC車載裝置.該車選裝單節(jié)固定副臂時,總質(zhì)量為40800kg,選裝雙節(jié)固定副臂時,總質(zhì)量為41400kg. |
| 標識企業(yè)： | 3M INNOVATION SINGAPORE PTE LTD,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,3M,通明,通明 |
| 標識型號： | 983,983D,TM9600-2,TM1200-1 | ||
