| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KRT5412TYL | 公告型號： | KRT5412TYL |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號： | ZNV5E60801A | 目錄序號： | (十五)129 |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號： | ZZ5446V516ME1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營市東營區(qū)南二路233號科瑞集團 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2530×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 40500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 40370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19.1/15(°) | 前懸/后懸： | 1475/2100(mm) |
| 軸荷： | 7750/7750/12500/12500 | 軸距： | 1950+4500+1400,1950+4525+1350,1950+4800+1400,1950+4825+1350,1950+5100+1400,1950+5125+1350,1950+5425+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/5,11/11/5,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2110/2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BYVF××××××××× LZZ8BYWF××××××××× LZZ8BYXF××××××××× LZZ8BYVG××××××××× LZZ8BYWG××××××××× LZZ8BYXG××××××××× LZZ8BYVH××××××××× LZZ8BYWH××××××××× LZZ8BYXH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 該車為油田專用作業(yè)車,發(fā)動機/凈功率對應(yīng)關(guān)系:MC11.44-50/324KW,該車專用功能用于頁巖氣、煤層氣等油氣田深井,中深井,淺井的各種壓裂作業(yè);專用裝置為KB2500W型壓裂泵;側(cè)防護材質(zhì)為t2/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質(zhì)為Q345B,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為(mm):120×120,離地高度為425mm;ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
