| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | NJL5043XXYBEV1 | 公告型號： | NJL5043XXYBEV1 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNP0X61902T | 目錄序號： | 142 |
| 中文品牌： | 開沃牌 | 底盤型號： | KMC1042BEVB336M3 |
| 企業(yè)名稱： | 南京金龍客車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)濱淮大道369號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)濱淮大道369號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2240×3200(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×2100×1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.51 |
| 整備質(zhì)量： | 2980(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1320(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 軸荷： | 1640/2855 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+5,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1570(mm) | 后輪距： | 1550,1600(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA92DM1E×××LWU××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XSK00 | 南京金龍客車制造有限公司 | -- | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車可選裝側(cè)圍電池防護(hù)板,可選裝導(dǎo)流罩,可隨底盤裝配不同位置和形式的視鏡,可選裝瓦楞貨廂,可選裝雙側(cè)開門貨廂.2.該車使用磷酸鐵鋰鋰離子動力電池,單體電池型號IFP20100140A-30Ah,儲能裝置總電量96.7kWh,電池生產(chǎn)企業(yè):合肥國軒高科動力能源有限公司.3.電機(jī)峰值功率/額定功率120kw/75kw.4.ABS型號/生產(chǎn)廠CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.5.后防護(hù)裝置所用材料為Q235鋼板,與底盤螺栓連接,后防護(hù)尺寸(長×寬×高)(mm):1980×50×150,離地高度為500mm;側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235鋼板,與底盤螺栓連接,側(cè)防護(hù)尺寸(長×寬×高)(mm):2110×50×130,離地高度為410mm.6.車廂頂部封閉,不可開啟. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,東岳,東岳 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,LF5027-02,LF5027-03 | ||
