| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SSF5046ZXXDP43C2X | 公告型號： | SSF5046ZXXDP43C2X |
| 公告批次： | 385 | 發(fā)布日期： | 20240801 |
| 產品號： | FB6385V6100 | 目錄序號： | 70 |
| 中文品牌： | 時風牌 | 底盤型號： | SSF3046DDP43C2 |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 山東省高唐縣鼓樓西路251號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5580,5540×2095,2045×2255,2195(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.75 |
| 整備質量： | 2565(Kg) | 額定載質量： | 1800(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13,18/15(°) | 前懸/后懸： | 1170/1410,1170/1260,1170/1370,1170/1220(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3150,3000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.8(L/100Km) | 彈簧片數： | 8/10+5,8/4+3,8/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1550(mm) | 后輪距： | 1560,1610(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADP43××××××××× L7TADP44××××××××× L7TADJ43××××××××× L7TADJ44××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 防護裝置材質為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護裝置截面高×寬為130×30,離地高度為320、300、340、360、380、400mm;ABS系統(tǒng)型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;隨底盤選裝新前圍和前部燈具;僅選用D25TCIF1發(fā)動機,對應油耗值為11.8L/100km;該車主要由液壓控制系統(tǒng)控制專用吊臂的起吊、拉裝工作,從而實現放置在地面的裝載有生活垃圾的垃圾箱體的轉運功能;選裝ETC裝置;選裝部件不同位置和外觀;選裝塑料油箱;選裝排半駕駛室;選裝駕駛室頂部不同外觀;選裝不同結構和外觀的專用裝置;選裝不同外觀的后輪罩;選裝后部不同外觀;選裝后導向輪不同安裝外觀;VIN對應關系:排半駕駛室,軸距3150為L7TADP44×××××××××,軸距3000為L7TADP43×××××××××;單排駕駛室,軸距3150為L7TADJ44×××××××××,軸距3000為L7TADJ43×××××××××;整備質量對應無備胎、無滅火器、有隨車工具;選裝后組合燈不同外觀;選裝駕駛室頂部不同外觀;選裝駕駛室前部不同外觀;選裝部件不同位置等;選裝垃圾箱,垃圾箱尺寸長×寬×高(mm):單排駕駛室為3740×2090×1420,排半駕駛室為3260×2090×1420 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
