| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5180XZH6ABZ | 公告型號： | CL5180XZH6ABZ |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | CB1384Y5100 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | TGX26.430 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11900×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/9(°) | 前懸/后懸： | 1475/3175(mm) |
| 軸荷： | 5050/7900/5050 | 軸距： | 5900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/70R22.5 |
| 前輪距： | 2048(mm) | 后輪距： | 1804/1994(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | WMA21FZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D2676LF97 | 德國曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 318/432 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車專用裝置:車載衛(wèi)星天線、視頻會議終端、集中控制系統(tǒng)、喇叭等,主要用于應(yīng)急場所的通信指揮作業(yè); 側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)材料為Q235,焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×100,后防護(hù)離地高480mm; 發(fā)動機(jī)最大凈功率為316kW; 隨原車安裝ABS,ABS型號為0 486 106,ABS生產(chǎn)單位為KNORR; 僅在駐車狀態(tài)下廂體兩側(cè)可擴(kuò)展,行駛狀態(tài)時不可擴(kuò)展,車身側(cè)面及后部照明燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不能點(diǎn)亮; 該車安裝有不核載人數(shù)的座椅,安裝于操作區(qū)和會議區(qū),僅在作業(yè)時使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
