| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EZY5030XKCU1BEV | 公告型號： | EZY5030XKCU1BEV |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | FB4384L6100 | 目錄序號： | (十七)147 |
| 中文品牌： | 正遠(yuǎn)牌 | 底盤型號： | ZB1030BEVRSD13 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5260×1900×1860,1895,1940,1975,2000,2035(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2655(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/24,20/20,22/25,22/21(°) | 前懸/后懸： | 960/1180(mm) |
| 軸荷： | 1110/1545 | 軸距： | 3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 185(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 225/65 R17 |
| 前輪距： | 1600,1614(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA71CUG3××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ184XY180 | 日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司 | - | 200/272 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司;2.儲能裝置類型/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰離子動力電池/寧德蕉城時代新能源科技有限公司/寧德蕉城時代新能源科技有限公司;選裝儲能裝置類型/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰離子動力電池/江蘇時代新能源科技有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司;驅(qū)動電機(jī)型號/額定功率/峰值功率:TZ184XY180/75kw/200kw;3.專用裝置:車輛裝有擴(kuò)音裝置,勘察箱,顯示屏,路錐;可選裝升降照明燈,車頂?shù)狗@示屏,激光預(yù)警燈,不同狀態(tài)工作燈,不同狀態(tài)顯示屏,不同狀態(tài)門鎖;適用于現(xiàn)場勘察作業(yè);4.隨原整車選裝前貫穿燈,踏板,門框裝飾件 ,車身裝飾,輪轂,牽引孔座及電連接頭,門把手,尾部標(biāo)識;牽引掛車時,中置軸掛車的牽引桿深入量為80mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為250kg;5.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置,該車頂部作業(yè)燈具、后部和側(cè)面警示燈僅在車輛駐車作業(yè)時開啟,行駛過程中不可開啟. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
