| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLT5041ZZZBJ6 | 公告型號： | CLT5041ZZZBJ6 |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | GBE38414308 | 目錄序號： | (十七)191 |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB3-55 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北盈通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)五星路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鐵北產(chǎn)業(yè)園文化公園北路57號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4620,4770×1800,1860,1960×2270,2400,2360(mm) | 貨廂尺寸： | 2750,2650×1350,1450,1550,1620,1720×1120,1220(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2860,3140(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1505,1225(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1115/905,1115/1055(mm) |
| 軸荷： | 1710/2785 | 軸距： | 2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 9.69,9.69(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/5+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1345(mm) | 后輪距： | 1292(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-95C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車專用裝置為垃圾箱體、提升機構,主要用于垃圾的收集,轉運作業(yè);ABS型號為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;側、后防護材料為:Q235碳鋼,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,后部防護截面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):390.隨底盤選裝前部LOGO及格珊風格。僅采用發(fā)動機Q23-95C60,Q23-95E60,對應的油耗值為9.69,9.69L/100km。選裝直接供電ETC車載裝置。選裝箱體及后部結構樣式。該車整備質(zhì)量包含備胎、隨車工具.貨箱質(zhì)量:1390kg,1555kg.貨箱材質(zhì):Q235;貨箱底板厚度:3mm,左右前后側板厚度:3mm. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
