| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DXD5047ZKXEVYT | 公告型號： | DXD5047ZKXEVYT |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | BB8384U9302 | 目錄序號： | (十六)93 |
| 中文品牌： | 豐汽牌 | 底盤型號： | ZKH1047P1BEVJ4 |
| 企業(yè)名稱： | 新鄉(xiāng)市東風(fēng)鑫達(dá)重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市封丘縣S213省道路西創(chuàng)業(yè)園1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市封丘縣趙崗鎮(zhèn)南常崗村68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5920×2095×2790(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×2050×2160(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1600(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/19(°) | 前懸/后懸： | 1150/1410(mm) |
| 軸荷： | 1920/2575 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/2+1,3/3+1,3/3+2,3/5+2,7/5+6,2/2+1,2/2+2,2/3+1,2/3+2,3/2+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1625(mm) | 后輪距： | 1530,1545(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LMR0B3EB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XSYTC27 | 宇通客車股份有限公司 | —— | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為車廂可卸式汽車,專用裝置為液力裝卸機(jī)構(gòu),該車僅運(yùn)輸封閉式專用貨廂;裝卸貨廂頂部封閉,不可開啟;儲能裝置的種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/鄭州深瀾動力科技有限公司;電池單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;電機(jī)型號/生產(chǎn)企業(yè):TZ230XSYTC27/宇通客車股份有限公司,驅(qū)動電機(jī)額定功率:65kw,峰值功率:120kW;側(cè)防護(hù)采用Q235,螺栓連接,后防護(hù)采用Q235,螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×40,后部防護(hù)離地高度(mm):470;ABS型號/生產(chǎn)廠家:ABS-E 4S/4M/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,選裝:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司,CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;整車整備質(zhì)量含隨車工具,滅火器,不包含備胎及封閉式專用貨廂質(zhì)量;隨底盤安裝有限速裝置,限速90km/h.選裝側(cè)面防護(hù)結(jié)構(gòu).選裝鎖具結(jié)構(gòu). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
