| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SFZ5040XXHE6 | 公告型號： | SFZ5040XXHE6 |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | EB0384B8303 | 目錄序號： | (十七)201 |
| 中文品牌： | 順風(fēng)智造牌 | 底盤型號： | EQ1045S26DD |
| 企業(yè)名稱： | 湖北順風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2220,2120×3030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1180/1615(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845 | 軸距： | 2800,3200,3000,3400,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1505(mm) | 后輪距： | 1565(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH91D××××××××× LGDCH91F××××××××× LGDCH91E××××××××× LGDCH91H××××××××× LGDCH91J××××××××× LGDCHA1D××××××××× LGDCHA1F××××××××× LGDCHA1E××××××××× LGDCHA1H××××××××× LGDCHA1J××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| D20TCIF11 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| D20TCIF62 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.主要專用裝置為發(fā)電機(jī)組,配電柜,排水泵,用于應(yīng)急救險(xiǎn)作業(yè).側(cè)、后防護(hù)均為整體式結(jié)構(gòu),后防護(hù)離地高度為400mm.ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M.隨底盤選裝駕駛室,選裝廂體外觀樣式.選裝升降照明燈和爆閃燈,升降照明燈僅在作業(yè)狀態(tài)使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
