| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CQH5310ZXXSQBEV | 公告型號： | CQH5310ZXXSQBEV |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號： | GB038304100 | 目錄序號： | (十二)112 |
| 中文品牌： | 傳旗重科牌 | 底盤型號： | SX1317MF6EV |
| 企業(yè)名稱： | 安徽傳旗重科裝備制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省亳州市利辛縣子胥大道中段555號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省亳州市利辛縣子胥大道中段555號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9075×2550×3330,3260(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14990(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15880(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/21(°) | 前懸/后懸： | 1525/950(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3000+1400,1800+3400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,10/10/10,10/10/12,5/5/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR246××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ420XS001 | 西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 | 0 | 360/489 |
| TZ400XS023 | 西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 | 0 | 360/489 |
| TZ375XSSF-SZF604 | 陜西法士特齒輪有限責任公司 | 0 | 410/557 |
| TZ400XS033 | 西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 | 0 | 410/557 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車選用底盤1800+3400+1400mm軸距.主要通過拉臂系統(tǒng)裝置、液壓系統(tǒng)及電控裝置來實現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)運. 側(cè)面防護裝置材料為鋁合金,后下部防護裝置材料為Q345,與車輛的連接方式均為螺栓連接,后下部防護斷面尺寸為150×100mm,最大離地高度460mm.隨底盤選裝前面罩、鉸鏈式踏步、前輪護板、駕駛室側(cè)門外觀、裝飾板、駕駛室外觀、側(cè)觀察窗.儲能裝置單體種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;TZ420XS001型驅(qū)動電機峰值功率360kW,額定功率250kW;TZ400XS023驅(qū)動電機峰值功率360kW,額定功率240kW;隨底盤裝有ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M,西安正昌電子有限責任公司/ZQFB-V;該車型可選裝ETC車載裝置;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
