| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | FLM5180TXSFMBEVC | 公告型號(hào)： | FLM5180TXSFMBEVC |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB2381R5100 | 目錄序號(hào)： | (十三)16 |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1181EVAKF-01 |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9070×2500×3390(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1270/2300(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+8,10/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2008(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LRDV6P1C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ375XSSF-SZF611 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 175/238 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金,后部防護(hù)裝置材料為Q235B,連接方式均為螺栓連接;后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為120×80mm,離地高度為380mm;2、可選裝后部作業(yè)指示燈(僅在作業(yè)狀態(tài)下使用);3、儲(chǔ)能裝置單體種類/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CB260/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;儲(chǔ)能裝置總成型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):L150TX8/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率/峰值功率/驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電機(jī)/TZ375XSSF-SZF611/陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司/105kW/175kW/HC60LTPIC-C/北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司; 5、ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;6、隨底盤選裝前圍裝飾件及格柵;7、該車通過清掃機(jī)構(gòu),采用吸掃結(jié)合,濕式除塵的工作原理對(duì)路面進(jìn)行清掃作業(yè)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,DA-201 | ||
