| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | WG5040XLCPHEVH | 公告型號： | WG5040XLCPHEVH |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產品號： | GB4381S9100 | 目錄序號： | (十七)48 |
| 中文品牌： | 揚子江牌 | 底盤型號： | HFC1041PHEV2 |
| 企業(yè)名稱： | 揚子江汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市橋口區(qū)古田四路30號 |
| 生產地址： | 武漢市東西湖區(qū)金潭路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2260×3270(mm) | 貨廂尺寸： | 4040×2100×2100(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3420(Kg) | 額定載質量： | 880(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/15(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555,1110/1520,1125/1505(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 8.9,10(L/100Km) | 彈簧片數： | 2/1+1,4/4+2,4/5+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1595,1690,1705,1620,1685,1710(mm) | 后輪距： | 1560,1580,1605,1620,1785,1705(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ1HKBBR××××××××× LJ1HRBBR××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF11 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該產品為新能源車輛,新能源類型為插電式混合動力。2、允許外接充電。3、發(fā)動機/油耗(L/100km)對應關系為D20TCIF11/8.9,D25TCIF1/10.0。4、儲能裝置單體種類為磷酸鐵鋰動力電池;儲能裝置單體型號/生產企業(yè)為:QPF45CA/陜西煤業(yè)化工技術研究有限責任公司西安分公司;儲能裝置總成型號/生產企業(yè)為:MHL156PY/無錫明恒混合動力技術有限公司。5、ABS控制器型號/廠家對應關系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,VIE ABS–Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。6、側面防護裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后下部防護裝置材料為:Q235,斷面尺寸(長×寬)為:120mm×60mm,離地高度為(mm):380,與車架尾板螺栓連接。7、貨廂重量為(kg):940;材質:玻璃鋼+擠塑板/聚氨酯保溫芯材;貨廂厚度(側板/底板)為:80mm/100mm;該車型整備質量包括備胎、滅火器、隨車工具。8、隨底盤選裝排半駕駛室、選裝雨量傳感器、尿素箱、燃油箱,蓄電池可隨發(fā)動機選裝不同安裝位置;選裝鋁合金輪輞、5孔/6孔螺栓輪轂;選裝不同樣式的導流罩。9、車廂頂部封閉不可開啟,該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
