| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | FYS5250ZYSC5 | 公告型號： | FYS5250ZYSC5 |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 產(chǎn)品號： | ZP77F663014 | 目錄序號： | (六)63 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA1250P63K1L3T1E5Z |
| 企業(yè)名稱： | 徐工(遼寧)機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 遼寧省阜新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海清路39號 |
| 生產(chǎn)地址： | 遼寧省阜新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海清路39號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10060,10216×2540×3345(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13840(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10965,11030(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/13(°) | 前懸/后懸： | 1400/2650(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4800+1350,4600+1350,4350+1350,4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 94(km/h) |
| 油耗： | 36.26(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11,3/11,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMS××××××××× LFNDRUMR××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUNR××××××××× LFNDRUNP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 該車主要用于收集,轉(zhuǎn)運垃圾,由密封式垃圾廂,液壓系統(tǒng),操作系統(tǒng)等組成,該車有兩種配置:A(選裝鏟斗翻轉(zhuǎn)裝置),B(選裝掛桶裝置),配置A時,整車長10060mm,后伸310mm,配置B時,整車長10216mm,后伸466mm,側(cè)面防護(hù)裝置采用鋁合金材質(zhì),連接方式為螺栓連接.后下部防護(hù)裝置由工作裝置代替,離地高度為290mm,僅選用軸距4350+1350mm,ABS系統(tǒng)型號為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動機與油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/100km):CA6DK1-26E51(36.26),CA6DK1-28E51(36.26). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
