| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZR5041TQZCA6 | 公告型號： | YZR5041TQZCA6 |
| 公告批次： | 323 | 發(fā)布日期： | 20190906 |
| 產(chǎn)品號： | AP33B68R02P | 目錄序號： | (十七)109 |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300×2430(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1115/1580(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16 12PR,7.00R16 8PR,7.50R16 8PR |
| 前輪距： | 1580,1600,1662,1761(mm) | 后輪距： | 1480,1525,1565,1590,1740(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限 | 2000 | 90/122 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室,托舉質(zhì)量:500kg,該車主要裝置為平板,液壓絞盤等組成,主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等.ABS生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司,ABS型號:VIE ABS-II.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.側(cè)面防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接。后防護裝置材質(zhì):Q235,后防護焊接,截面尺寸120×50mm,離地高450mm. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司; | 標識商標： | 3M;通明; |
| 標識型號： | 983D;TM1200-1; | ||
