| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HCQ5036XRQSH5 | 公告型號： | HCQ5036XRQSH5 |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZNM1C65304G | 目錄序號： | (十七)57 |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號： | SH1032PBGBNZ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省公安縣斗湖堤鎮(zhèn)荊江大道164號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5245,4780×1820,1760×2580,2380,2180(mm) | 貨廂尺寸： | 3400,2700×1675,1600×1700,1500,1300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3125(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1950,1800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1045,1195(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1080/1515,1080/1200(mm) |
| 軸荷： | 1290/1835 | 軸距： | 2800,2650,2500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 8.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-14LT 8PR,185R14LT 6PR,185R14LT 8PR,185R14C 8PR |
| 前輪距： | 1340,1316(mm) | 后輪距： | 1223,1223(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGM217××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| LJ469Q-AE8 | 柳州五菱柳機(jī)動力有限公司 | 1249 | 64/87 |
| LJ465Q-2AE | 柳州五菱柳機(jī)動力有限公司 | 1051 | 45/61 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.5-2013國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.隨底盤選裝兩種前霧燈,選裝前保險(xiǎn)杠,選裝駕駛室前圍,選裝格柵,選裝車門,選裝后視鏡,選裝兩種側(cè)轉(zhuǎn)向燈,選裝排半駕駛室;3.廂體可選裝側(cè)門,選裝側(cè)門型式及位置,選裝側(cè)門時(shí)整車寬度為1820mm;4.整備質(zhì)量(kg)/外形尺寸長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:1950/5245/2650/1515,1800/4780/2500/1200,5.ABS系統(tǒng)控制器型號為APG3550500A6,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為浙江亞太機(jī)電股份有限公司,該車僅選用子午線輪胎,安裝限速裝置,最高車速80km/h,安裝前置排氣管,前盤制動,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.該車為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車,運(yùn)輸具有獨(dú)立容器包裝的易燃?xì)怏w(類項(xiàng)號為2.1):壓縮氫、甲乙醚、冷凍液態(tài)乙烯、乙胺、乙烷、二甲醚、無水二甲胺、環(huán)丙烷、丁烷、丁烯、溶解乙炔、液化石油氣;7.僅選用發(fā)動機(jī)LJ469Q-AE8對應(yīng)的油耗值為8.7L/100km. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
