| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TAG5315TQZT06 | 公告型號： | TAG5315TQZT06 |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號： | ZPZ326FT015 | 目錄序號： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | ZZ1317N4667E1H |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10925,11275×2496×3115,3730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/18(°) | 前懸/后懸： | 1500/1675(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXMF××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 隨底盤選裝高項駕駛室。托舉質(zhì)量:9170kg,9105kg。整車長度10925 mm對應軸距1800 mm +4600 mm +1350mm, 整車長度11275 mm對應軸距2150 mm +4600 mm +1350mm。左右車身為箱形結(jié)構,下部離地高度510mm,連接方式為螺栓連接,材質(zhì):Q235,板厚3mm,起到側(cè)防護作用。后部裝有托臂裝置和支腿支腳裝置,起到后防護作用,后下部專用裝置離地高450mm。該車在側(cè)后面粘貼反光標識。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。后部選裝不帶抱胎裝置。該車裝有托臂、吊臂、絞盤、支腿等總成。通過全液壓操縱,實現(xiàn)起吊、托舉、絞拉、牽引等功能。適用于排除道路上的故障車輛。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
