| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HJK5040XTYASHBEV | 公告型號： | HJK5040XTYASHBEV |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | EC6377U4202 | 目錄序號： | (十七)98 |
| 中文品牌： | 合加牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZ |
| 企業(yè)名稱： | 啟迪合加新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省咸寧市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江產(chǎn)業(yè)園金桂大道238號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省咸寧市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江產(chǎn)業(yè)園金桂大道238號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5470×1850×2135(mm) | 貨廂尺寸： | 2970×1750×1250(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2480(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1885(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1090/1530(mm) |
| 軸荷： | 1450/3045 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1223(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ249XSC7BY001 | 蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司 | - | 75/102 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 裝有ABS,ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池,單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè)為寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號為TZ249XSC7BY001,額定功率為40kw,峰值功率為75kw;側(cè)面防護(hù)材料為鋁合金,連接方式:螺栓連接,后下部防護(hù)材料為Q235A,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(直徑):Φ108mm,離地高度為290mm.專用功能是用于桶裝垃圾的裝卸及運(yùn)輸,專用裝置為起重尾板、液壓升降頂蓋等專用裝置,用于升降垃圾桶,尾板收起狀態(tài)水平長度為190mm,尾板質(zhì)量為200kg,廂體頂蓋為可升降結(jié)構(gòu),頂蓋可向上開啟,便于裝卸垃圾桶;該車型可選裝ETC車載裝置,該車整備質(zhì)量不包括備胎、滅火器、隨車工具.貨廂重量為620kg,底板厚度:3.0mm,頂板及側(cè)板厚度:1.5mm,材質(zhì)均為Q235A. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
