| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | LHC5030XLCWL6 | 公告型號(hào)： | LHC5030XLCWL6 |
| 公告批次： | 376 | 發(fā)布日期： | 20231120 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB1376C9100 | 目錄序號(hào)： | (十六)23 |
| 中文品牌： | 華茂駿捷牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | LZW1030LGHUB |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南華茂駿捷車(chē)輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 漯河市郾城區(qū)孟廟鎮(zhèn)文明路南側(cè)淞江產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)白云山大道北段 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省漯河市郾城區(qū)白云山路北段666號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5650×1910×2840(mm) | 貨廂尺寸： | 3300×1750×1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3485(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.62 |
| 整備質(zhì)量： | 2140(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1215(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/17(°) | 前懸/后懸： | 730/1570(mm) |
| 軸荷： | 950/2535 | 軸距： | 3350(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 8.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1519(mm) | 后輪距： | 1458(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZWDGBGB××××××××× LZWCGBGB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| LJM20B | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1999 | 100/136 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.2.該車(chē)型可選裝直接供電方式的ETC車(chē)載裝置.安裝限速裝置,限速100km/h.前懸架型式為螺旋彈簧麥弗遜式獨(dú)立懸掛,3.隨底盤(pán)選裝另一種前格柵;選裝后防撞架;選裝其他廠家功率相當(dāng)?shù)牟煌瑯邮降闹评錂C(jī)組;選裝側(cè)門(mén)樣式和不帶側(cè)開(kāi)門(mén)貨廂總成.4.貨廂材質(zhì)為硬質(zhì)聚氨酯泡沫板.貨箱厚度均為80mm;5.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):YF9/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司,YF9/山東元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司,ABS9/博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,ABS9/博世汽車(chē)部件(成都)有限公司;6.LJM20B發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為96kW,油耗值為8.0L/100km.7.整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的配件:包括千斤頂,標(biāo)準(zhǔn)工具包,含備胎,不含滅火器.貨箱重量為(kg):774Kg; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
