| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | HXK5030TPBBEVA00 | 公告型號(hào)： | HXK5030TPBBEVA00 |
| 公告批次： | 376 | 發(fā)布日期： | 20231120 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB5376T5301 | 目錄序號(hào)： | 159 |
| 中文品牌： | 國(guó)吉牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HXK1030BEVA01 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇吉麥新能源車(chē)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇徐州工業(yè)園區(qū)西緯一路南側(cè)(江蘇金美尚車(chē)業(yè)有限公司內(nèi)) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇徐州工業(yè)園區(qū)西緯一路5號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5100×1800×1960(mm) | 貨廂尺寸： | 3200×1790×(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1520(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1050(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 31/11(°) | 前懸/后懸： | 630/1420(mm) |
| 軸荷： | 1280/1420 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R14LT 8PR/175R14LT 8PR,175R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1390(mm) | 后輪距： | 1345(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LX2Y7VDS××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS3E2G | 曲阜天科電動(dòng)科技有限公司 | - | 70/95 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.僅選用3050mm軸距;2.選裝輪輞,車(chē)載音視頻系統(tǒng),后攝像頭;3.儲(chǔ)能裝置種類(lèi):磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):中創(chuàng)新航科技股份有限公司,儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):江蘇金派克新能源有限公司;4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為:TZ210XS3E2G,額定功率:35kW,峰值功率:70kW,生產(chǎn)企業(yè):曲阜天科電動(dòng)科技有限公司;5.ABS型號(hào):RL-108,生產(chǎn)企業(yè):瑞立集團(tuán)瑞安汽車(chē)零部件有限公司;6.該車(chē)型可選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置;7.整備質(zhì)量包括隨車(chē)工具,不包括備胎和滅火器;8.貨箱重量:330kg,貨廂底板材料為DC01,厚度:2.0mm,龍門(mén)梁材料為DC01,厚度為2.0mm,縱梁材質(zhì)為Q235,厚度為2.0mm; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 山東賽爾通交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 賽爾通 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | SET9600 | ||
