| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5310CCYP28K1L7T10E6A80 | 公告型號： | CA5310CCYP28K1L7T10E6A80 |
| 公告批次： | 375 | 發(fā)布日期： | 20231018 |
| 產品號： | GBU37562204 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P28K1L7T10BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車經濟技術開發(fā)區(qū)東風大街8899號 |
| 生產地址： | 廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000,9500,10000,10900×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 9700,9750,7200,7700,8600×2400,2460×600,800(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.69,1.58 |
| 整備質量： | 11500,12000(Kg) | 額定載質量： | 19370,19305,18870,18805(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/11(°) | 前懸/后懸： | 1410/2840,1410/1540,1410/2040,1410/2090(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+4500+1350,1900+3300+1350,1900+4150+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.0(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/6+-/10+9,3/3/6+-/10+9,4/4/6+-/10+9 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1965/1965,1987/1987(mm) | 后輪距： | 1920/1878,1942/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN5VUNX××××××××× LFN5VUPX××××××××× LFN5VUNU××××××××× LFN5VUPU××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2-32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 車廂底板到倉柵頂部的高度為2500mm.選裝導流罩,選裝半高頂駕駛室.選裝貨箱,僅結構發(fā)生變化.選裝不同結構的貨箱后部.側防護裝置的材質為Q235鋼,后下部防護裝置的材質為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度490mm,斷面尺寸為130×80mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗值(L/100km)37.0對應發(fā)動機CA6DK2-32E65,CA6DK2-35E65.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產廠家/型號:長春瑞立科密汽車電子有限公司/CM4XL.該車安裝限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝ETC車載裝置.第三軸懸架型式為鋼板彈簧和空氣懸架復合式,車輛第三軸為可提升橋(氣壓提升),僅允許空載狀態(tài)下提升.選裝不帶“中國一汽”字樣的駕駛室.選裝空調. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
