| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XSH5121GXWE6 | 公告型號： | XSH5121GXWE6 |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號： | GB6373L3100 | 目錄序號： | (十七)239 |
| 中文品牌： | 元年牌 | 底盤型號： | EQ1120GL6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新盛環(huán)衛(wèi)科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)文帝大道28-1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)文帝大道28-1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6900×2250,2350×3010,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5980,5915(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/14(°) | 前懸/后懸： | 1220/1880,1250/1850,1280/1820(mm) |
| 軸荷： | 4300/7690 | 軸距： | 3800,3950,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,9/11+8,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1750,1820(mm) | 后輪距： | 1660,1800,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHCBD1H××××××××× LGHCBD1L××××××××× LGHXBD1H××××××××× LGHXBD1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCY30165-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要專用裝置為罐體及吸污泵,用于地下污物的抽吸和排卸作業(yè).罐體帶有舉升功能.罐體總?cè)萘?7.76立方米,罐體有效容積:7.39立方米,罐體尺寸(直段長×直徑)為(mm): 4100×1600,罐體總長4900mm.側(cè)防護連接方式為螺栓連接,后部防護連接方式為螺栓連接,側(cè)后防護材料均為Q235B,后部防護斷面尺寸(寬×高mm):50×120,離地高度(mm):460;ABS型號及生產(chǎn)廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;選裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,通明 |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,TM1200-1 | ||
