| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | JDF5060GXFSG15/J6 | 公告型號(hào)： | JDF5060GXFSG15/J6 |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBC373C9201 | 目錄序號(hào)： | (十七)87 |
| 中文品牌： | 江特牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX1061TSGA26 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園特1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6290×1960×2650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4175(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1700(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1075/1775(mm) |
| 軸荷： | 2020/4230 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/5+6,4/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+6,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+4,4/4+2,4/4+3,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,3/3+2,3/4+2,3/4+3,3/5+2,4/5+2,4/4+4,5/4+4,7/4+4,7/5+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 12PR,7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1385,1370,1415(mm) | 后輪距： | 1425,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LEFYFCG3××××××××× LEFYFDG3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30B6H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
| JX4D30A6H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
| JX493ZLQ6A | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2771 | 90/122 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 后伸尺寸:80mm;水罐容積:1.7立方米,水罐尺寸:1575×1000×1130mm;ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司;整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)裝置材料:Q235,截面尺寸:100×100mm,與車(chē)輛連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度:400mm;主要專(zhuān)用裝置有消防泵,消防炮; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
