| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | FLM5040ZZZNJBEVH | 公告型號： | FLM5040ZZZNJBEVH |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號： | CB837350310 | 目錄序號： | (十三)16 |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZ |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5405×1740×2315(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3235(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1130(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/15.5(°) | 前懸/后懸： | 1090/1465(mm) |
| 軸荷： | 1450/3045 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1223(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ249XSC7BY001 | 蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司 | - | 75/102 |
| TZ290XS025 | 中車時代電動汽車股份有限公司 | - | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車輛整備質(zhì)量配件配備:滅火器、隨車工具;2.儲能裝置單體種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CB220/寧德時代新能源科技股份有限公司;儲能裝置總成型號/生產(chǎn)企業(yè):L173TB1/寧德時代新能源科技股份有限公司;3.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;4.該車可選裝:鋁合金側(cè)防護、另一種提升機構(gòu)、箱體側(cè)投料門、對接裝置、維修門、局部外觀、尾燈防護罩,尾部標(biāo)識樣式;5.側(cè)防護裝置的材料材質(zhì):Q235B,連接方式:螺栓連接;后部防護由專用裝置代替,離地高285mm;6.該車主要通過專用裝置將裝載有生活垃圾的垃圾桶自行將垃圾裝入、轉(zhuǎn)運和傾卸的功能;7.隨底盤選裝駕駛室前圍格柵、前部燈具、輪輞外觀、充電口防護罩、駕駛室前圍裝飾標(biāo)貼,可選裝ETC車載裝置;8.電機種類/電機型號/電機生產(chǎn)企業(yè)/電機控制器型號/電機控制器生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電機/TZ249XSC7BY001/蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司/KTZ36X30S01/蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司;永磁同步電機/TZ290XS025/中車時代電動汽車股份有限公司/KTZ34X38S0ZC/中車時代電動汽車股份有限公司; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,歐偌麗,3M,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,OR-V2,983D,DA-201 | ||
