| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | AXZ5100TCADLBEV | 公告型號： | AXZ5100TCADLBEV |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | EB6372V8100 | 目錄序號： | (十六)154 |
| 中文品牌： | 犀重牌 | 底盤型號： | DLP1120BEVT52 |
| 企業(yè)名稱： | 河南犀重新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)馬投澗鄉(xiāng)中州路與安康大道交叉口北50米路西義信鈑噴產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)白沙大道與中州路交匯白沙大道以北 50 米安陽和德汽車清潔生產(chǎn)綠色示范產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6800×2300×3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7300,7150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3000,3150(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/22(°) | 前懸/后懸： | 1275/1525(mm) |
| 軸荷： | 3300/7195 | 軸距： | 3300,4000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1750(mm) | 后輪距： | 1694(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HDL7C1GA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ315XS230 | 浙江盤轂動力科技有限公司 | 230/312 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車選用4000mm底盤軸距 2.該車通過垃圾箱、提桶機構(gòu)、推鏟、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等裝置,達到垃圾收集及卸料的作業(yè)功能 3.該車整車長6800mm,后懸1525mm,離去角22°,A配置(標配)整備質(zhì)量7300kg,額定載質(zhì)量3000kg;選裝B配置整備質(zhì)量3150kg,額定載質(zhì)量7150kg 4. 側(cè)防護裝置材料為鋁合金,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護裝置材料為Q355,斷面尺寸為120×60mm,離地高度為450mm,與車輛連接方式均為螺栓連接 5.儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司 6.驅(qū)動電機類型:永磁同步電機;驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)/型號/額定功率(kW)/峰值功率(kW):浙江盤轂動力科技有限公司/TZ315XS230/125/230 7.電機控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):KTZ54X57SPC800A/浙江盤轂動力科技有限公司 8.該車可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
