| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SST5041JGKFTM5 | 公告型號： | SST5041JGKFTM5 |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | EB037264100 | 目錄序號： | (十五)259 |
| 中文品牌： | 魯鷹牌 | 底盤型號： | BJ1046V9JDA-51 |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)北南田村 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)北南田村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2210×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13(°) | 前懸/后懸： | 1100/1535(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1550,1575,1560,1585(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1605,1525,1540(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q28-130C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q25-152E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2493 | 112/152 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| YN25PLUS10 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 111/150 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺,臂架,工作平臺等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè)。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為鋁合金,連接方式:螺栓連接,后下部防護(hù)材料為Q235,同車架螺栓連接,斷面尺寸(寬×高) (mm):50×100,后下部防護(hù)離地高度(mm):370.ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.隨底盤選裝新款前格柵. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
