| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DD5250XGC | 公告型號(hào)： | DD5250XGC |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB837274100 | 目錄序號(hào)： | (六)60 |
| 中文品牌： | 黃海牌 | 底盤型號(hào)： | ND1250BD6J7Z01 |
| 企業(yè)名稱： | 丹東黃海特種專用車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 遼寧省丹東市元寶區(qū)古城路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 遼寧省丹東市元寶區(qū)古城路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9490×2500×3395(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 11/13(°) | 前懸/后懸： | 1680/1910(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/13,13/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF45FB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車頂部封閉,不可開啟.安裝液壓尾板,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度為110mm,尾板總質(zhì)量為450kg.側(cè)/后防護(hù)材料均為:Q235,側(cè)防護(hù)后防護(hù)連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸Φ130x8mm,離地高度為460mm.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車裝備有工具箱,電纜繞線盤,器材架等工程專用作業(yè)設(shè)備,用于鐵路隧道及軌道工程輔助作業(yè).該車僅選用4450+1450mm軸距底盤,后懸架形式僅選用非獨(dú)立式鋼板彈簧懸架. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 黃驊市萬(wàn)安掛車配件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 鎖雲(yún) |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | WA-08117 | ||
