| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DYQ5246GJBD6CB | 公告型號： | DYQ5246GJBD6CB |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | CB3372H7301 | 目錄序號： | 101 |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | DYQ1246D6CA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號 |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號,廣州市花都區(qū)花城街楊二村大運東街1號,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8270,8470×2500×3930(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 24500(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 10000(Kg) | 額定載質量： | 14305,14370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/10(°) | 前懸/后懸： | 1450/2520(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/11500 | 軸距： | 1800+2500,1800+2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 29.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10+8,8/8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1925/1925(mm) | 后輪距： | 1750(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED6NH××××××××× LG6ED7NH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK05230-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 169/229 |
| YCK05240-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| YCS06245-60A | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 攪動容量:5.96立方米,運輸介質:混凝土,罐體外形總長度(含封頭)4680mm,罐體最大直徑Φ2200mm,罐體安裝角度15°。側防護材料為Q235,后下部防護裝置材料均為:Q235,側防護螺栓+焊接連接;后下部防護螺栓+焊接,斷面尺寸為:120mm×60mm,離地高度為450mm.發(fā)動機型號/最大凈功率(KW)對應關系為:YCK05240-60/172.發(fā)動機型號/油耗值(L/100km)對應關系為:YCK05240-60/29.9。ABS型號:VIE ABS-Ⅱ,CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝ETC車載裝置.選裝鋁合金、鐵質儲氣筒.車長對應關系為:8270=1450+1800+2500+2520,8470=1450+1800+2700+2520. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
