| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
|
| 車(chē)輛名稱： |
SHY5045XLC7 |
公告型號(hào)： |
SHY5045XLC7 |
| 公告批次： |
371 |
發(fā)布日期： |
20230607 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
EB137167100 |
目錄序號(hào)： |
(三)72 |
| 中文品牌： |
時(shí)越牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱： |
河北時(shí)越專用汽車(chē)制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
邯鄲市邯山區(qū)馬頭生態(tài)工業(yè)城西南工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： |
河北省邯鄲市邯山區(qū)馬頭生態(tài)工業(yè)城西南工業(yè)園區(qū) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
|
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2260,2210,2160,2110,2060×3450,3350,3300,3250,3200,3150,3100,3050,3000,2950(mm) |
貨廂尺寸： |
4080,3700×2100,2050,2000,1950,1900×2300,2200,2150,2100,2050,2000,1950,1900,1850,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
0.40 |
| 整備質(zhì)量： |
3200(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
1165,1100(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
|
| 駕駛室： |
|
前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
18/16(°) |
前懸/后懸： |
1180/1535,1160/1555(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
3280(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車(chē)速： |
80,95(km/h) |
| 油耗： |
11.06,10.18,11.34,10.48,11.40,10.11,10.11,10.48,11.40,11.13,11.10,11.10,11.10(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前： |
|
制動(dòng)后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
|
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD××××××××× |
| 貨廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;選裝同等功率不同外形的制冷機(jī)組,隨底盤(pán)選裝駕駛室樣式,選裝無(wú)側(cè)開(kāi)門(mén)貨廂風(fēng)格,選裝鋁合金輪輞;側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料為Q235,后部防護(hù)裝置截面尺寸100mm×50mm,連接方式為螺栓連接,后下防護(hù)裝置離地高度420mm;ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.06L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.18L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)D30TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.34L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.48L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B156對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.40L/100km.發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.11L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.11/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.48L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B131對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.40L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.13L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B131對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.10L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B150對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.10L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B160對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.10L/100km,選裝直接供電ETC車(chē)載裝置;廂體底板/頂板/側(cè)板/前板/后門(mén)板材質(zhì)均為玻璃鋼和擠塑板,側(cè)板厚度為80mm,底板厚度為100mm,廂體重量為850kg;該車(chē)整備質(zhì)量包括滅火器,隨車(chē)工具等,不包括備胎.選裝限速裝置,限速80km/h. |
