| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HZM5044TQZ | 公告型號： | HZM5044TQZ |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 產品號： | FBV37128301 | 目錄序號： | (十二)96 |
| 中文品牌： | 睿正牌 | 底盤型號： | ZZ1047C3313F145Z |
| 企業(yè)名稱： | 合肥正浩機械科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省肥東經濟開發(fā)區(qū)龍脊山路東側與澮水路北側交叉口處 |
| 生產地址： | 安徽省肥東經濟開發(fā)區(qū)龍脊山路東側與澮水路北側交叉口處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2280×2400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 2865,2800(Kg) | 額定載質量： | 1500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/16,18/14,18/17(°) | 前懸/后懸： | 1160/1555,1160/1475,1160/1235(mm) |
| 軸荷： | 1790/2705 | 軸距： | 3280,3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR,205/85R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1535,1610,1796,1815(mm) | 后輪距： | 1505,1525,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAEB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF15 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| WP2.3Q115E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
| WP2.3Q140E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| WP2.3Q140E62A | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| WP2.5NQ150E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2490 | 110/149 |
| WP2.5NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2490 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等工作;主要裝置:絞盤及清障專用托具等專用裝置;該車不具備托牽功能,最大托舉質量為0kg;左右側防護采用螺栓連接;材料為:6063鋁合金,后防護材料Q235,后防護連接方式:螺栓+焊接連接,后防護截面尺寸高×寬:110mm×55mm,離地高為:360mm;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司.該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置.該車整備質量包含滅火器,隨車工具等。選裝后伸縮板樣式,選裝龍門框樣式,選裝上車坡道樣式,選裝托板樣式,選裝鋁合金輪轂。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,TM |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
