| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | XFC5040XLC6C | 公告型號(hào)： | XFC5040XLC6C |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EC1371S0201 | 目錄序號(hào)： | (十六)138 |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SH5040XXYA7DB |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南新飛電器集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)華蘭大道4號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市華蘭大道4號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4950,5160,5035×1998×2520(mm) | 貨廂尺寸： | 2350,2100×1750,1670×1600,1500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1370,1305(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 26/21,26/14(°) | 前懸/后懸： | 865/985,865/1195,865/1070(mm) |
| 軸荷： | 1760/2040 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 150(km/h) |
| 油耗： | 7.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSH14J7C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M125.1Q6 | 上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司 | 1996 | 93/126 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;駕駛室與冷藏室有隔板有效隔離;可選裝功率相當(dāng)?shù)钠渌吞?hào)的制冷機(jī)組;車(chē)廂內(nèi)部選裝通風(fēng)槽、鋁導(dǎo)軌;隨原車(chē)選裝一體式后踏步(選裝一體式后踏步整車(chē)長(zhǎng)度5035mm,后懸1070mm)、選裝后踏步(選裝后踏步整車(chē)長(zhǎng)度5160mm,后懸1195mm),選裝前格柵、尾標(biāo)、輪圈、輪飾蓋.該車(chē)型可以不裝側(cè)移門(mén);ABS型號(hào):ABS 9,ESP9,3550G500,ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司,浙江亞太機(jī)電股份有限公司;SC20M125.1Q6最大凈功率:91.5kW,對(duì)應(yīng)的油耗值為7.4L/100km;該車(chē)型選裝采用直接供電式的ETC車(chē)載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DM9510 | ||
