| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JYD5310TQZLDL5 | 公告型號： | JYD5310TQZLDL5 |
| 公告批次： | 318 | 發(fā)布日期： | 20190404 |
| 產品號： | ZN8ER641033 | 目錄序號： | (十)90 |
| 中文品牌： | 金望牌 | 底盤型號： | SX1310XB6 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇永康機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省宜興市宜興經濟開發(fā)區(qū)諸橋16號 |
| 生產地址： | 江蘇省宜興市宜興經濟開發(fā)區(qū)諸橋16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11250×2550×3830,3380(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 21960(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1525/1950(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,1800+3775+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,14/14/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2V6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISM11E5 385 | 西安康明斯發(fā)動機有限公司 | 10800 | 280/380 |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.430E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 托舉質量: 8910kg;ISM11E5 385發(fā)動機(最大凈功率為274kw), WP10.336E53發(fā)動機(最大凈功率為242kw),WP12.375E50發(fā)動機(最大凈功率為271kw);該車僅采用12.00R20 16PR的輪胎;軸距僅選用1800+4575+1400(mm);ABS系統生產廠家及型號為:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 西安正昌電子有限責任公司, 浙江萬安科技股份有限公司;ABS系統型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ;該車選裝吊托分離型時,不影響整車的性能和外形尺寸;可選裝同系列平頂駕駛室,選裝保險杠,整車對應高度為3380mm;車身為裙板結構,車身下邊緣離地高度為400mm,后部是清障車專用裝置替代后防護,離地高度380mm。該車專用裝置主要由吊臂,托臂,絞盤,及液壓控制裝置等組成,并能安全,無損傷地清理,裝運故障,事故,違章的車輛。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,道明 |
| 標識型號： | TM1200,DMCT1800 | ||
