| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZZZ5230THBEQ6 | 公告型號： | ZZZ5230THBEQ6 |
| 公告批次： | 370 | 發(fā)布日期： | 20230509 |
| 產(chǎn)品號： | FBT370W9304 | 目錄序號： | (十七)181 |
| 中文品牌： | 長興德龍牌 | 底盤型號： | EQ5230GSZ6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北盛世德龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市茅箭區(qū)大連路11號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市茅箭區(qū)大連路11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10170,10300,10500×2500,2550×3850,3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 23000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 22870,22805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1475/2880,1515/2840, 1475/3010,1515/2970, 1475/3210,1515/3170(mm) |
| 軸荷： | 10000/13000 | 軸距： | 5200,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20/12.00R20 |
| 前輪距： | 1965,2040(mm) | 后輪距： | 1750,1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C13××××××××× LGAX4D13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCK08330-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7698 | 243/330 |
| WP8.320E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 選裝駕駛室前臉局部造型變化、遮陽罩,選裝料斗外觀,選裝弧形支腿,選裝支腿油缸結(jié)構(gòu)形式,選裝輸送管布置型式,選裝支架外觀.該車為特種作業(yè)類車輛,用于混凝土輸送,專用裝置為混凝土輸送泵,料斗,控制系統(tǒng),臂架等;側(cè)防護材料為Q235,螺栓連接;后部防護裝置由專用作業(yè)裝置(混凝土料斗)代替,最下端離地高度為450mm,起后部防護作用;僅采用4700,5200軸距底盤;長/前懸/軸距/后懸/后伸(mm)對應(yīng)關(guān)系:10170/1475(1515)/5200(4700)/2880(2840)/615(1115),10300/1475(1515)/5200(4700)/3010(2970)/615(1115),10500/1475(1515)/5200/3210(3170)/615;ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000,VIEABS-Ⅱ;發(fā)動機YCS06270-60凈功率為195kW,發(fā)動機YCK08330-60凈功率為239kW.發(fā)動機WP8.320E61凈功率為230kW;選裝臂架外形. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 3M;通明;DM |
| 標識型號： | 983(983D);TM1200-1(TM1200);DMCT1000 | ||
