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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | THS5530TXJ5 | 公告型號(hào)： | THS5530TXJ5 |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANX5E6DK04Z | 目錄序號(hào)： | (七)13 |
| 中文品牌： | 通石牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | WS5542TYT |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省通化市建設(shè)大街2607號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省通化縣二密鎮(zhèn)通梅路7777號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 19870×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 53300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 53235(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 32/15(°) | 前懸/后懸： | 1485/3500(mm) |
| 軸荷： | 9861/9861/11840/11840/9898 | 軸距： | 1350+5965+1350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 5 | 最高車(chē)速： | 60(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 16(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 前二軸445/65R22.5 20PR/后三軸12.00-20 18PS,前二軸445/65R22.5 20PR/后三軸12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2072/2072(mm) | 后輪距： | 1830/1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWSF612H××××××××× LWSF613H××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISX15E5 485U | 康明斯公司 | 14900 | 362/492 |
| ISX15E5 550 | 康明斯公司 | 14900 | 410/557 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 前伸為4870mm,為該產(chǎn)品主要裝置為井架、游車(chē)大鉤、絞車(chē),井架主要用于支撐油管負(fù)荷作用,游車(chē)大鉤、絞車(chē)主要用于提升油管的作用。側(cè)防護(hù)材料為Q235-A,與車(chē)架采用螺栓連接。后防護(hù)裝置與作業(yè)裝置沖突,由作業(yè)裝置代替,離地490mm。ABS生產(chǎn)廠(chǎng)家:西安正昌電子股份有限公司,ABS型號(hào):ZQFB-V。絞車(chē)選裝帶式剎車(chē),總質(zhì)量控制在3%之內(nèi)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||