| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZZ5180GYYLDA | 公告型號： | YZZ5180GYYLDA |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | ANL9K6DK027 | 目錄序號： | (十七)118 |
| 中文品牌： | 專致牌 | 底盤型號： | DFH1180BX5V |
| 企業(yè)名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8500×2480×3400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6730(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11140,11075(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1430/2370(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,4700,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 29,29,29(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+6,8/10+8,10/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1880,1900,1920,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860,1820,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3B13××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISB210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 155/210 |
| ISB190 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 140/190 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 1、該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。類項號:3。罐體有效容積:14立方米,運輸介質(zhì):柴油、煤油、汽油,密度:830、800、700千克/立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):5700×2200×1560。僅采用軸距4700mm。2、側(cè)、后防護(hù)均采用Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高450mm。罐體上部選裝無上走道,折疊護(hù)欄。3、隨底盤選裝駕駛室;僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/廠家:3631010-C2000,4460046440/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100Km): ISD210 50/29,ISB210 50/29,ISB190 50/29。 該車后軸為采用空氣懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
