| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HTW5252GYYBQ | 公告型號： | HTW5252GYYBQ |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | AN89H6DK066 | 目錄序號： | (十七)124 |
| 中文品牌： | 專威牌 | 底盤型號： | BJ1252VMPHH-AB |
| 企業(yè)名稱： | 湖北同威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道7號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10500×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 10800(Kg) | 額定載質量： | 14070,14005(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 12/12(°) | 前懸/后懸： | 1532/2308,1365/2475(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1860+4800,1860+5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.36,37.37,29.88,29.88(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9,2/2/-,3/3/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1900/1900,1960/1960,2020/2020(mm) | 后輪距： | 1847,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD245 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISB210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 155/210 |
| ISB220 50 | 康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 1,該車運送危險貨物車輛類型為:FL型,裝配限速裝置,限速80km/h,類項號:3,該車僅用于運輸汽油,運輸介質:汽油,密度:700千克/立方米,罐體有效容積:21立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):7500×2380×1600(工具箱外裝在車架左側或右側,安裝位置可前后變化)。2,側/后防護材料為Q235,側防護螺栓連接,后防護焊接,截面尺寸(mm):50×120,離地高(mm):500。選裝弧形擋泥板。3,僅選用排氣管前置,裝用子午胎或真空胎,,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;該車應裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M/東風電子科技股份有限公司。4,發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:ISD210 50,ISD245 50,ISB210 50,ISB220 50/37.36,37.37,29.88,29.88。隨底盤選裝駕駛室。選裝不同形狀的擋泥板。后軸采用空氣懸架。 該車后軸為采用空氣懸架. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
