| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XSN5043XLCSH6 | 公告型號(hào)： | XSN5043XLCSH6 |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSY4U7E001H | 目錄序號(hào)： | (十八)73 |
| 中文品牌： | 上誠(chéng)牌 | 底盤型號(hào)： | SH5043XXYH9DB-S |
| 企業(yè)名稱： | 湖南上能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省益陽市東部新區(qū)開源路(泉交河收費(fèi)站旁) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省益陽市東部新區(qū)開源路(泉交河收費(fèi)站旁) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5940×2110×2875,2655(mm) | 貨廂尺寸： | 2950×1660×1810,1590(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.50 |
| 整備質(zhì)量： | 2990(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1310(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/19(°) | 前懸/后懸： | 1020/1160(mm) |
| 軸荷： | 1750/2745 | 軸距： | 3760(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 145,150(km/h) |
| 油耗： | 9.8,9.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1654(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSFAL11A××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M150Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 1996 | 110/149 |
| SC20M150Q6B | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 1996 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟. 駕駛室與冷藏室有隔板有效隔離.原車選裝電動(dòng)側(cè)踏步、前格柵、LED燈、日間行車燈、輪圈、輪飾蓋、后尾標(biāo)、前霧燈、后攝像頭;選裝中頂時(shí)整車高度2655mm.ABS型號(hào):ABS 9,ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)SC20M150Q6B和SC20M150Q6最大凈功率均為108.5kW,油耗值均為9.8L/100km.SC20M150Q6型發(fā)動(dòng)機(jī)選裝自動(dòng)變速器,選裝自動(dòng)變速器時(shí)最高車速為150km/h.車身側(cè)圍板和后圍板代替防護(hù)裝置,側(cè)圍板離地高度329mm,后圍板離地高度367mm..該車型可選裝采用直接供電方式的 ETC車載裝置.貨箱質(zhì)量:518kg;貨廂材質(zhì):中間聚氨酯泡沫,外板玻璃鋼單板.側(cè)板厚度70mm,頂板和底板厚度70mm.整備質(zhì)量包含備胎,隨車工具,滅火器. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DM9510 | ||
