| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LHM5311TCJ61 | 公告型號(hào)： | LHM5311TCJ61 |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSXC97CD01J | 目錄序號(hào)： | (三)41 |
| 中文品牌： | 華美牌 | 底盤型號(hào)： | Arocs |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊新賽浦特種裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)花園西道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)耀華道2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10998×2550×3985(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2398(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1750+4000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 |
| 前輪距： | 2058/2058(mm) | 后輪距： | 1804/1804(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | W1FNXXAD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM471LA.6-63 | 戴姆勒卡車股份公司 | 12809 | 331/450 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車為油田特種車輛,由專用絞車裝置將井下儀器下放到油氣井內(nèi),測(cè)量油氣井的各種物理化學(xué)參數(shù)。主要裝置為車廂、絞車裝置及附件。選裝正后卷簾結(jié)構(gòu)。選裝內(nèi)部絞車裝置。選裝不帶空調(diào)護(hù)罩,整車高度不變。左右兩側(cè)防護(hù)與車身結(jié)構(gòu)一體,左右一致,材料為Q235A,側(cè)防護(hù)與車架焊接連接。后防護(hù)表面材料為304不銹鋼材質(zhì),內(nèi)部采用Q235A方管加強(qiáng),橫桿結(jié)構(gòu),截面尺寸120mm ×60mm ×5mm,后防護(hù)離地高度為450mm,后防護(hù)裝置與車架螺栓連接。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)廠家/為EBS4+/WABCO。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1;983D | ||
