| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZXT5150TXFQC20/FD | 公告型號： | ZXT5150TXFQC20/FD |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | ZPUA96DK017 | 目錄序號： | (十)113 |
| 中文品牌： | 振翔股份牌 | 底盤型號： | ZZ5207TXFV471GE1 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇振翔車輛裝備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省蘇州高新區(qū)滸關鎮(zhèn)永安路28號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省蘇州高新區(qū)滸關鎮(zhèn)永安路28號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9550×2520×3680(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2520(mm) |
| 軸荷： | 6200/8350 | 軸距： | 4200,4500,4600,4700,5000,5600,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5,4/9+6,10/9+6,11/9+8,3/9+8,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5,12.00R20 |
| 前輪距： | 1980,2035(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BCME××××××××× LZZ1BCMF××××××××× LZZ1BCMG××××××××× LZZ1BCMH××××××××× LZZ1BCNE××××××××× LZZ1BCNF××××××××× LZZ1BCNG××××××××× LZZ1BCNH××××××××× LZZ1BCSE××××××××× LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCSG××××××××× LZZ1BCSH××××××××× LZZ1BCVE××××××××× LZZ1BCVF××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 側防護裝置材料:鋁合金,由平面與橫桿組成,橫桿截面高度:100mm,橫桿間距:300mm,與車輛連接方式:螺栓連接;后防護裝置材料:Q235A,截面尺寸(高×寬):120×100mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護離地高度:494mm;ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號為4460046300,主要專用裝置為柴油發(fā)電機組、照明系統(tǒng)及各類消防專用器材。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200 | ||
