| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
VVV5070TQZZZ6 |
公告型號(hào)： |
VVV5070TQZZZ6 |
| 公告批次： |
363 |
發(fā)布日期： |
20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
ZSY5H7AW01R |
目錄序號(hào)： |
(十七)203 |
| 中文品牌： |
匯力威牌 |
底盤型號(hào)： |
ZZ1077G3815F174Z |
| 企業(yè)名稱： |
湖北匯力專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路(7#) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
6590,7120,7450,7595,7690×2300,2400,2500×2400,2450,2500(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
7360(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
4900,5200,5700(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/10(°) |
前懸/后懸： |
1180/2130,1180/2340,1180/2470(mm) |
| 軸荷： |
2640/4720 |
軸距： |
3280,3360,3600,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/5+3,2/3+2,1/1+1,8/9+6,11/9+7,11/11+7,3/4+3,3/5+2,3/1+1,1/1+1 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR,205/75R17.5 16PR |
| 前輪距： |
1610,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1555,1645,1595,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BADB×××××××××
LZZ1BADC×××××××××
LZZ1BADD××××××××× |
| 整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)/乘員人數(shù)(人)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:4900/2330/2,4900/2265/3,5200/2030/2,5200/1965/3,5700/1530/2,5700/1465/3。外形尺寸長(zhǎng)/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm)為:6590/3280/2130/無(wú)后伸,7120/3600/2340/無(wú)后伸,7450/3800/2470/無(wú)后伸,7595/3800/2470/145,7690/3800/2470/240;主要專用裝置為托舉裝置、平板、液壓絞盤,用于清除道路障礙物。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置因工作裝置干涉無(wú)法安裝,后部專用裝置非作業(yè)狀態(tài)下的離地高度為440mm。ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司。 |
