| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZJT5041XZH | 公告型號： | ZJT5041XZH |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | ZSYDL7AW016 | 目錄序號： | (十)37 |
| 中文品牌： | 奧賽牌 | 底盤型號： | NJ5066XXYE |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 | 企業(yè)地址： | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽大道6號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7167×2172×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/11(°) | 前懸/后懸： | 1002/2215(mm) |
| 軸荷： | 1725/2770 | 軸距： | 3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 225/75R16LT |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1660(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNJ1BAA4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1,F1CE8481K發(fā)動機最大凈功率為123kW,額定功率為125kW.2,本車主要配有:指揮工作臺、航空電臺、民用電臺、顯示器、頂置空調(diào)等.本車主要用于車載通信指揮,作為可移動地面站提供承載平臺,為系統(tǒng)和人員工作提供合適的工作環(huán)境. 3,本車采用裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護和后防護與車身為 一體,材質(zhì)為金屬材料,側(cè)面離地高為445mm,后部離地高為420mm.4,ABS系統(tǒng)控制器型號:ESP9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司:,5.本車頂部封閉,不可開啟. 6,車兩側(cè)上部安裝的照明燈具為作業(yè)所需燈具,僅在駐車狀態(tài)下使用.7.后艙座椅不核定人數(shù).8.選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
