| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGS5064JGKQ6 | 公告型號(hào)： | XGS5064JGKQ6 |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ASBT07AW029 | 目錄序號(hào)： | (十)152 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | QL1070BUHWY |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6900×2070×3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6375(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1015/2180(mm) |
| 軸荷： | 1705/4670 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 前輪距： | 1504,1377(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDNBUH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系為::APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝描述:隨底盤選裝駕駛室樣式和駕駛室門板樣式;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)材料采用Q345,側(cè)防護(hù)螺栓連接.后防護(hù)為焊接,截面高110mm,截面寬60mm,離地高度為:489mm,材料Q345;專用功能及裝置:該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,可廣泛應(yīng)用于市政、園林、路燈、電力、交等需高空作業(yè)的領(lǐng)域;后伸尺寸:345;隨底盤選裝選裝一種僅變化前面板、前格柵、前組合燈具的駕駛室.選裝作業(yè)斗樣式.選裝線路罩.選裝操縱盒. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)鋼(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||
