| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5310TQZ6BZQ | 公告型號： | CL5310TQZ6BZQ |
| 公告批次： | 360 | 發(fā)布日期： | 20220915 |
| 產品號： | ZSTM479701J | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | CA1310P66K24L2T4E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11450×2550×3330(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 25770(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/2200(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1950+3350+1350,1950+3600+1350,1950+4000+1350,1950+4300+1350,1950+4450+1350,1950+3750+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2020/2020,2055/2055(mm) | 后輪距： | 1878,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXRV××××××××× LFNFVXPV××××××××× LFNFVXRW××××××××× LFNFVXPW××××××××× LFNFVXRX××××××××× LFNFVXPX××××××××× LFNFVXSV××××××××× LFNFVXSW××××××××× LFNFVXSX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6-38E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DM2-42E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DL6-36E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 268/364 |
| CA6DM2-42E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-46E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| CA6DM2-46E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛拖運。專用裝置為吊拖連體清障裝置,托臂可提供拽拉功能。托舉質量為:5100kg(2人),5035kg(3人)。整車長度/軸距/前懸/后懸的對應關系為(mm):11450/1950+4450+1350/1500/2200。裙邊結構代替?zhèn)确雷o離地高420mm,后下部防護為專用裝置托臂替代:離地高為500mm。ABS型號:CM4XL;ABS生產企業(yè):長春瑞立科密汽車電子有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
