| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SJR5070XQY-6CA | 公告型號： | SJR5070XQY-6CA |
| 公告批次： | 358 | 發(fā)布日期： | 20220720 |
| 產品號： | ASLHL77G02N | 目錄序號： | (十五)437 |
| 中文品牌： | 鴻星達牌 | 底盤型號： | CA1070P40K61L2BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 山東金瑞車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濰坊市諸城市經濟開發(fā)區(qū)箭橋路47號 |
| 生產地址： | 山東省濰坊市諸城市舜王街道前九臺村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5990×2240,2190,2140×3100,3050,2900(mm) | 貨廂尺寸： | 4100,3800×2100,2050×2000,1950,1800(mm) |
| 總質量： | 7360(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3600,3500(Kg) | 額定載質量： | 3565,3665(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1115/1575(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 15.3,15.3,13.38(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1580,1600,1662,1761(mm) | 后輪距： | 1480,1525,1565,1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA7LCA××××××××× LFNA7MCA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| CA4DB1-12E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 88/119 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險貨物類項號:1.1 D,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.4G;該車為危險貨物運輸車輛,類型為EX/Ⅲ型;廂體頂部封閉,不可開啟;廂體側面選裝開門型式和位置,選裝不帶側開門;選裝后門樣式;側面防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,側面防護連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):45×100(mm),離地高度:490mm.隨底盤選裝駕駛室;選裝導流罩;選裝不帶“中國一汽”字樣駕駛室;僅采用前輪盤式制動器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置;發(fā)動機與油耗申報值(L/100km)對應關系為:WP2.3NQ120E61/15.3,WP2.3NQ130E61/15.3,CA4DB1-13E6/13.38;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS防抱死制動系統(tǒng)生產廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
