| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YTZ5042ZZZD0BEV | 公告型號(hào)： | YTZ5042ZZZD0BEV |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ASHEL75C021 | 目錄序號(hào)： | (十六)30 |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號(hào)： | ZKH1041P1BEVJA |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5200×1790×2530(mm) | 貨廂尺寸： | 2793×1504×1243(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3560,3650(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 805,715(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1205/1295(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1445(mm) | 后輪距： | 1350(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LMR0B3DB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ270XSYTB62 | 宇通客車股份有限公司 | - | 85/115 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(單體),鄭州深瀾動(dòng)力科技有限公司(總成)。2.可在全國銷售。3.側(cè)防護(hù)裝置由車身結(jié)構(gòu)替代;后防護(hù)裝置材料QStE700TM,與車輛采用螺栓連接,截面尺寸為40×120(mm),離地高度為335mm。4.可選裝:360環(huán)視(左,右),標(biāo)志板,置物架,滑板裝飾罩,隨底盤選裝不同外觀后視鏡,后裝飾罩(左,右),箱體尾部擋料板,護(hù)欄,不同形式上料機(jī)構(gòu),不同形式箱體。5.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:BTL 24V ABS/蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司,YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。6.該車裝備有后裝式上料機(jī)構(gòu)等專用裝置,用于垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)及傾卸。7.該車可選裝ETC。8.隨底盤裝配限速裝置,限速80km/h。9.隨底盤選用2700mm軸距。10.整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的配件配備情況:包含冷卻液、潤滑劑、止輪塊、反光背心、三角警告牌等.11.貨廂重量:720kg;貨廂材質(zhì):Q355B;貨廂厚度:側(cè)板2.5m、底板3mm、頂板1.5mm、前板2mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510,933,983D | ||
