| 廠(chǎng)家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車(chē)輛名稱(chēng)： |
ZLQ5317GXYE6 |
公告型號(hào)： |
ZLQ5317GXYE6 |
| 公告批次： |
355 |
發(fā)布日期： |
20220511 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
AS7NF75C03L |
目錄序號(hào)： |
(十五)45 |
| 中文品牌： |
雙達(dá)牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1317N466GF1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： |
濟(jì)南中魯特種汽車(chē)有限公司 |
企業(yè)地址： |
山東省濟(jì)南市章丘區(qū)圣井街道圣井高科技園(濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號(hào)) |
| 生產(chǎn)地址： |
章丘市圣井高科技園(濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號(hào)) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
11990×2550×3985(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
31000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
20650(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
10220,10155(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/11,17/11(°) |
前懸/后懸： |
1500/2740,1430/2810,1500/2715,1430/2785(mm) |
| 軸荷： |
6500/7000/17500(二軸組) |
軸距： |
1800+3800+1350,1800+3775+1400,1800+4300+1350,1800+4275+1400,1800+4600+1350,1800+4575+1400,1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400,1800+3825+1350,1800+3800+1400,1800+4625+1350,1800+4600+1400,1800+3300+1350,1800+3275+1400(mm) |
| 軸數(shù)： |
4 |
最高車(chē)速： |
89,110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/11/12,11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,2/2/4,3/3/-,2/2/-,3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/5,4/4/-/-,4/4/12 |
| 輪胎數(shù)： |
12(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20,315/60R22.5 20PR |
| 前輪距： |
2015/2015,2035/2035(mm) |
后輪距： |
1830/1830,1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
|
制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BXND×××××××××
LZZ1BXNF×××××××××
LZZ1BXSD×××××××××
LZZ1BXSF×××××××××
LZZ1BXVD×××××××××
LZZ1BXVF×××××××××
LZZ1BXNB×××××××××
LZZ1BXWD×××××××××
LZZ1BXWF×××××××××
LZZ1BXSB×××××××××
LZZ1BXVB×××××××××
LZZ1BXWB××××××××× |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
8800 |
257/349 |
| MC07H.33-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
240/326 |
| MC11.40-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
297/403 |
| MC11.44-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
327/444 |
| MC09.38-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
8765 |
279/379 |
| WP8.350E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
7800 |
257/349 |
| MC07.31-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
228/310 |
| MC09.35B-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
8765 |
260/353 |
| WP10.5H430E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
10520 |
316/429 |
| MC07.33-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
240/326 |
| MC07H.35-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
257/349 |
| WP10H400E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9500 |
294/399 |
| MC09.35-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
8765 |
260/353 |
| MC11.43-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
319/433 |
| MC07.34-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
251/341 |
| MC11.46-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
341/463 |
| MC11.40-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
297/403 |
| MC11H.46-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
11050 |
341/463 |
| WP12.430E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
11596 |
316/429 |
| WP12.460E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
11596 |
338/459 |
| WP12.490E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
11596 |
360/489 |
| 該車(chē)裝有罐體、空壓機(jī)、真空泵、過(guò)濾系統(tǒng)等專(zhuān)用裝置,通過(guò)真空泵產(chǎn)生負(fù)壓對(duì)粉粒物料進(jìn)行真空吸引裝料,利用空壓機(jī)正壓卸料,罐內(nèi)粉塵過(guò)濾、輸送等過(guò)程都在密閉的條件下進(jìn)行;罐體總?cè)萘?23.6立方米,罐體有效容積:22.56立方米;罐體外形尺寸:直徑×罐長(zhǎng)(mm):Φ2400×6400;運(yùn)送介質(zhì):粉狀石墨,密度:450千克/立方米;該車(chē)僅采用軸距(mm)為1800+4600+1350,1800+4575+1400和鋼板彈簧懸架的底盤(pán);隨底盤(pán)選裝限速裝置,最高車(chē)速(km/h)為89。整車(chē)長(zhǎng)度/前懸/軸距/后懸(mm)/接近角(°)對(duì)應(yīng)關(guān)系:11990/1500/1800+4600+1350/2740/17,11990/1430/1800+4600+1350/2810/19,11990/1500/1800+4575+1400/2715/17,11990/1430/1800+4575+1400/2785/19;側(cè)防護(hù)與后防護(hù)所用材料材質(zhì)均為Q235B,側(cè)防護(hù)與車(chē)輛采用螺栓連接,后防護(hù)與車(chē)輛焊接連接,后下部防護(hù)裝置的截面尺寸為(寬×高)(mm):60×120;離地高度480mm;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):威伯科(上海)管理有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):4460046300;后部選擇氣動(dòng)磨盤(pán)閥;后部選裝吸料控制閥樣式;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。后部吸料管選裝旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)卡箍。 |
