| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CFJ5160GPSC6 | 公告型號： | CFJ5160GPSC6 |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產品號： | ARD3S75C05R | 目錄序號： | (七)27 |
| 中文品牌： | 旭達牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L2A2E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 四平市奮進專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省四平市經濟開發(fā)區(qū)2799號 |
| 生產地址： | 四平市經濟開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)大路5050號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7450×2505×3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16200(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6620(Kg) | 額定載質量： | 9385,9450(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1400/2050(mm) |
| 軸荷： | 6000/10200 | 軸距： | 4000,4200,5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/7+6,7/7+6,10/12+8 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827,1950(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJE××××××××× LFNAFUJF××××××××× LFNAFUKE××××××××× LFNAFUKF××××××××× LFNAFULE××××××××× LFNAFULF××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFULK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:CM4XL;ABS生產企業(yè):長春瑞立科密汽車電子有限公司;發(fā)動機凈功率值:CA4DK1-18E6為136kW,CA4DK1-22E6為162kW,CA4DH1-18E6為129kW;選裝描述:僅選用4000mm軸距;側后防護情況:側、后防護裝置材料材質均為Q235B,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護離地高度:460mm;罐體總容積:9.85立方米,罐體有效容積:9.35立方米. 罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):4200×2300×1470;專用功能及裝置:該車主要用于城鄉(xiāng)園林綠化、噴灑等;主要裝置為罐體及泵.;其他說明:隨底盤選裝駕駛室,選裝后部噴灑裝置.; |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
