| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5141TQZ6YJ | 公告型號： | CL5141TQZ6YJ |
| 公告批次： | 354 | 發(fā)布日期： | 20220407 |
| 產(chǎn)品號： | AS84074B038 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | CA1140P40K42L5BE6A85 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8900×2550×2570(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/9(°) | 前懸/后懸： | 1200/3000(mm) |
| 軸荷： | 4860/9200 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1820(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNADMJJ××××××××× LFNADMKJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| B4.0NS6B185 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 136/184 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛拖運;主要專用裝置為托臂、平板、絞盤、鋼絲繩、油缸;托舉質(zhì)量為:6265kg;僅選用軸距4700mm;整車長度/軸距/前懸/后懸/(mm)對應(yīng)關(guān)系為:8900/4700/1200/3000;側(cè)防護材料:Q235碳鋼,連接方式為焊接連接,離地高為470mm,后下部防護為專用裝置托臂替代:離地高為450mm;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;ABS系統(tǒng)型號為VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;選用發(fā)動機D40TCIF1,WP4.1NQ190E61; 選裝后托臂外形樣式; 隨底盤選裝駕駛室,選裝尾部結(jié)構(gòu)樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
