| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JS5280TXJ | 公告型號： | JS5280TXJ |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號： | ZSGUL73E01X | 目錄序號： | (七)22 |
| 中文品牌： | 吉石牌 | 底盤型號： | ZZ5347V4647F1 |
| 企業(yè)名稱： | 吉林石油裝備技術(shù)工程服務(wù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省松原市寧江區(qū)長寧北街599號 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省松原市寧江區(qū)雅達虹工業(yè)集中區(qū)建業(yè)大路819號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11850×2520×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 28490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 28360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1500/3500(mm) |
| 軸荷： | 7590/10450/10450 | 軸距： | 4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,5225+1350,5200+1400,5825+1350,5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,10/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5,12.00R20 |
| 前輪距： | 2022(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BMSH××××××××× LZZ1BMSJ××××××××× LZZ1BMVF××××××××× LZZ1BMVH××××××××× LZZ1BMVJ××××××××× LZZ1BMSF××××××××× LZZ1BMWF××××××××× LZZ1BMWH××××××××× LZZ1BMWJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.40-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10.5H460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車專用裝置為角傳動箱、分動箱、絞車、井架,主要用途為油田修井作業(yè)。前伸量為875mm。側(cè)防護裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護由修井機后部裝置代替,離地高度為420mm。安裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。該車僅選用底盤軸距為4625+1350(mm);選用發(fā)動機型號為WP10H400E62。懸架形式:非獨立式鋼板彈簧,僅選用底盤12.00R20輪胎. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
