| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SYM5311GJB3BEV | 公告型號： | SYM5311GJB3BEV |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號： | ARJ2573E05K | 目錄序號： | 80 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM1316T1BEV |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 長沙縣星沙街道東四路118號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10400×2530×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14510(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/16(°) | 前懸/后懸： | 1480/2420(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1700+3450+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,11R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 2048/2048(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDKE5P××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ368XSSFD01 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | - | 350/476 |
| 燃料種類： | 電 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 攪動容量為6.65立方米。罐體外形總長度(含封頭)5623mm,最大直徑2200mm,罐體安裝角度為 15.4°.側(cè)面防護橫梁材質(zhì)為板材1.0SPCC,縱梁材質(zhì)為Q235B;后下部防護材質(zhì)為Q235B的鋼管,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為420mm,連接板材質(zhì)為Q235B;側(cè)面防護裝置及后部防護裝置均為螺栓連接.主驅(qū)電機采用陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司生產(chǎn)的TZ368XSSFD01型三相交流永磁同步電機,驅(qū)動電機峰值功率為350kW,額定功率為215kW;使用磷酸鐵鋰動力電池,生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司,單體標(biāo)稱電壓:3.22V,電池總成標(biāo)稱電壓618.2V,總?cè)萘繛?56Ah;采用法雷奧動力總成(上海)有限公司的EU0100400型整車控制器,與TCU為集成一體式設(shè)計.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.安裝ABS,ABS型號:CM4XL-4S(4S/4M),生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置,選裝不同外觀電池罩,選裝尾部接料斗,選裝側(cè)面儲氣筒布置,選裝尾部扶梯布置,旋轉(zhuǎn)輪罩樣式,可不裝料斗膠皮 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,道明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | 983,DMCT1800,DMCT1000 | ||
