| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HFL5310JSQ | 公告型號(hào)： | HFL5310JSQ |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARZ2671B02G | 目錄序號(hào)： | (十六)46 |
| 中文品牌： | 新飛工牌 | 底盤型號(hào)： | CA5310JSQP62K1L6T4E6 |
| 企業(yè)名稱： | 河南飛龍工程機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省蘭考縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)未來(lái)大道1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省蘭考縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)未來(lái)大道1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | 8200×2450×600,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.40 |
| 整備質(zhì)量： | 19370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2745(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2400+4100+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 33.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 |
| 前輪距： | 1963/1963,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1,選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝車廂欄板高度(mm)600,550,選裝3噸副卷?yè)P(yáng);2,吊機(jī)型號(hào)/吊機(jī)質(zhì)量/貨箱長(zhǎng)度/舉升載荷:SQS400/6500/8200/16000kg;3,僅選用CA6DK1-32E6型發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率236kw;4,側(cè)后防護(hù)的材料為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)連接方式為焊接,后防護(hù)離地高度為475mm,截面尺寸(mm)為120×80;5,該車裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝采用直接供電式的ETC車載裝置;6,ABS型號(hào)/企業(yè):CM4XL/長(zhǎng)春瑞立科密汽車電子有限公司.7,選裝操縱室,選裝爬梯,選裝后支腿,后支腿結(jié)構(gòu)風(fēng)格,選裝座椅及座椅安裝位置 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
